Редкое издание представляет собой коллективный труд специалистов Комитета Северного морского пути, созданного ранее еще при правительстве адмирала А. В. Колчака и продолжившего работу в условиях новой реальности. Исследование под общей редакцией Ф. А. Шольца, изданное в Омске в 1921 году , представляет собой историко-экономический очерк, посвященный анализу роли Арктического морского пути в интеграции Сибири в систему мировых и российских хозяйственных связей в начале XX века. В работе рассматривается потенциал Карских экспедиций и морского пути через северные моря как ключевого канала для вывоза сибирского сырья (прежде всего хлеба, леса и продуктов сельского хозяйства) и ввоза европейских промышленных товаров, оборудования и мануфактуры.

Авторы подчеркивали, что железнодорожный транспорт (Сибирская магистраль) перегружен, и морской путь через устья Оби и Енисея мог существенно разгрузить сухопутные артерии и снизить стоимость доставки экспортных грузов, а таким образом преодолеть транспортную изоляцию.
Обь и Енисей рассматривались не просто как географические объекты, а как главные естественные транспортные каналы, связывающие внутренние сельскохозяйственные и промышленные районы Сибири с Северным морским путем.

Комитет Северного морского пути (КСМП) — это первая в истории России специализированная государственная организация, созданная для всестороннего изучения, освоения и практического использования Северного морского пути.

Комитет был учрежден 25 апреля 1919 года постановлением Совета министров Всероссийского правительства в Омске и утвержден лично Верховным правителем.

После падения режима Колчака советская власть признала структуру комитета крайне эффективной. Большевики приняли решение не ликвидировать организацию, а переподчинить её своим структурам. Представленное издание является коллективным трудом членов данного комитета.

Таким образом, издание в одной стороны , представляет собой историческую и коллекционную ценность, так как связано с историей Гражданской войны и личностью адмирала Колчака, а с другой – исследует актуальные и в наши дни темы освоения и развития транспортной системы Сибири.

​На обложке книги обозначено «с приложением карты». В представленном экземпляре карта отсутствует, однако, ее утрата под вопросом, так как во всех известных описанных экземплярах (Российская Национальная Библиотека, Омская государственная областная научная библиотека имени А.С.Пушкина) карта также отсутствует.  ​