Рейнер, К.И. Кессон. Его изготовление, спуск и погружение. М., 1892.

22,5 х 14,5 см.

В полукожаном переплете эпохи с золотым тиснением по корешку. Потертости, загрязнения переплета. «Лисьи» пятна. На титульном листе конгревный экслибрис «А. Меделяновский».

Практическое руководство для лиц, занимающихся кессонными работами при мостовых сооружениях. 120 рисунков и таблиц в тексте и на отдельных листах. В свое время единственное на русском языке самостоятельное издание на данную тему, книга впоследствии не переиздавалась.

Кверин Иванович Рейнер – инженер-техник, к концу XIX в. директор Кулебакского горного завода. Техническим обслуживанием кессонных работ он занимался практически с самого появления в России таких технологий – с 1868 г. Он присутствовал при зарождении кессонного дела в стране и участвовал в его развитии. Так, К.И. Рейнер организовывал кессонные работы в ходе строительства железнодорожных мостов через Днепр, Сожь, Самару, Волгу. Настоящая книга была написана как практическое руководство при кессонных работах, она основана на богатом личном опыте автора.

Кессон представляет собой огромный ящик или камеру, предназначенную для погружения на дно реки или в шахту, заполненную водой, для проведения строительных работ под водой. Вода из кессона вытеснялась с помощью сжатого воздуха, после чего рабочие могли вести под ним земляные работы, например, копать шахты для опор мостов. В книге рассмотрено устройство кессона, рассказывается, как изготовлять этот агрегат, описаны все этапы работы в нем. Автор повествует о наиболее интересных и сложных случаях из собственной практики: так, при строительстве Киевского моста произошел горизонтальный разрыв кладки кессона, а во время строительства Кременчугского моста один из быков пришлось устанавливать сквозь опрокинувшийся и лежащий на дне кессон.